Государственное устройство

Вооруженные силы.

Македонские вооруженные силы включают сухопутные войска, ВВС, ВМС и войска ПВО. В сухопутных войсках служат ок. 16 тыс. человек (7 тыс. профессиональных военнослужащих, 8 тыс. призывников, 1 тыс. командно-офицерский состав), в ВВС – 700 человек, в Вмс – 400 человек. Кроме того, полиция насчитывает ок. 7500 служащих. Македония под эгидой НАТО приступила к реорганизации и модернизации своей армии. Ядро армии составят две элитные мотопехотные бригады быстрого реагирования. Кроме того, в состав вооруженных сил войдут ВВС, пограничная бригада и полки – бронетанковый, саперный, связи; батальоны – разведывательный и военной полиции; гвардейское подразделение для официальных мероприятий и подразделения – тыловой службы и стратегических резервов. Внешняя политика.

Внешнеполитическое положение Македонии осложнялось из-за отношений с соседями, прежде всего, с Грецией, которая опасалась территориальных притязаний на греческую часть Македонии и требовала запретить использование слова «Македония» в названии государства. Только в 1993 страна была принята в ООН (а затем и в ряд ее специализированных организаций) под названием «Бывшая Югославская Республика Македония» (БЮРМ). Отношения с Грецией были урегулированы в 1995, но проблемы сохраняются. Отношения с Югославией нормализовались в 1996, но в 1999 Македония разрешила НАТО использовать свою территорию для действий против Югославии. Страна – член ОБСЕ и Совета Европы. Формирование отношений с Россией началось в 1993 с заключения двустороннего межправительственного соглашения о сотрудничестве. В 1998 президенты РФ и Македонии подписали декларацию о дружбе и сотрудничестве.

Публикации по географии >>>

Растительный и животный мир урала
Растительный и животный мир Урала разнообразен, но имеет много общего с животным миром соседних равнин. Однако горный рельеф увеличивает это разнообразие, вызывая на Урале появление высотных поясов и создавая различ ...

Роль транспорта в организации экономического пространства России
Россия - это, прежде всего, огромное пространство, требующее наличия достаточного количества транспортных коммуникаций, чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенн ...