Рельеф территории.

Юго-Восточная Азия состоит из двух различных природных стран: континентальной – полуострова Индокитай – и островной – Малайский архипелаг.

К последнему по своим природным условиям близка и южная оконечность полуострова Малакка,

расположенная, как и большая часть Малаккского архипелага, в экваториальном поясе.

Индокитай.

Полуостров на юго-востоке Азии площадью около 2 млн км²

, омываемый с запада Бенгальским заливом и Андаманским морем Индийского океана, Малаккским проливом, на юге и востоке — относящимся к Тихому океану Южно-Китайским морем и его заливами Сиамским

и Бакбо (Тонкинским).Северная граница полуострова условно проводится от дельты рек Ганг и Брахмапутра к дельте реки Хонгха. Южная оконечность Индокитая южнее перешейка Краобразует вытянутый полуостров Малакка

.

Северная часть полуострова занята средневысотными, тесно прижатыми друг к другу хребтами меридионального и субмеридионального простирания, между которыми располагаются обширные пенепленизированные нагорья. К югу высота поверхности снижается, горы веерообразно расходятся. Между ними находятся продольные тектонические долины, межгорные котловины, структурные плато. На севере Бирмы на границе с КНР расположен самый высокий массив Кхакаборази (5881 м.).

На западе полуострова поднимаются горы Ракхайн (Араканские) с массивом Виктория, 3053 м, Лета и хребет Паткай.

Эта горная система представляет сложно построенный антиклинорий.

В формировании рельефа северной части гор большую роль сыграли гляциальные процессы, на что указывают сглаженные плоские вершины, трогообразные долины, цирки и др. для складчатых и глыбово-складчатых хребтов системы Ракхайм характерны крутые склоны, глубокие и узкие ущелья,

современные и древние эрозионные и эрозионно-аккумулятивные формы рельефа.

Далее на восток в широком альпий­ском межгорном прогибе располагается холмистая аккумулятивно-денудационная равнина Иравади.

В ее южной части нахо­дится невысокий хребет Пегу

— пример новейшей складчатости, отличающийся повышенной сейсмичностью. Его высшая точка — гора Поупа (1518 м)

— потухший вулкан. Южная часть равнины — обшир­

ная алллювиальная, местами заболочен­

ная низменность,

образовавшаяся в результате слияния дельт Иравади и про­текающего восточнее Ситауна. Крутым ус­тупом, местами совершенно не нарушен­ным эрозией, к востоку от равнин Иравади и Ситауна поднимается Шанское нагорье

. Его западная часть — палеогеновый пене­плен,

разбитый на отдельные блоки и имеющий характер ступенчатого плато. Восточная часть — складчато-глыбовое

нагорье

с массивными труднодоступными хребтами, глубоко расчлененное тектони­ческими и эрозионными долинами. На се­веро-востоке оно почти незаметно перехо­дит в Юньнаньское нагорье,

в основном расположенное в КНР. На востоке этого нагорья наибольшей высоты достигает во Вьетнаме (хребет Хоангменглон) гора

Фаншипан,

3143 м. Восточнее располага­ется равнина Бакбо,по которой протекает река Хонгха (Красная).

Для нагорий Ин­докитая характерны карстовые процессы,

широко развитые в пермокарбоновых известняках, провально-карстовые

и оста-

точно-карстовые формы рельефа

и тропи­

ческий карст

(каменные столбы, каменный лес и др.). С юга к Шанскому нагорью примыкают параллельные цепи хребтов

Танинтай

. Их осевые части, сложенные гранитными интрузиями, имеют округлые вершины и крутые склоны с молодыми эрозионными врезами. Отроги этих гор, выходящие к побережью Андаманского моря, образуют многие острова архипела­га Мьей (Мергуи

). Восточную окраину полуострова занимают массивные асим­

метричные горы Чыонгшон (Аннамские).

Их восточный склон довольно круто обры­вается к узкой полосе прибрежной» низ­менности, западный переходит в невысокие холмы и волнистые плато, примыкающие к аллювиальной низменности Меконга.

В ее северной части располагается обшир­ное песчаниковое плато Корат,

ограни­ченное с запада и юга крутыми уступами. На его плоской поверхности, расчлененной долинами Меконга и его притоков, выде­ляются три уровня древних четвертичных террас. Низменные равнины Меконга и

Менама

оканчиваются дельтами, разде­ленными средневысотными горами Кра-вань

(Кардамоновыми)

Публикации по географии >>>

Территориальные особенности машиностроительной отрасли в г. Севастополь
В работе рассматриваются территориальные особенности развития машиностроительной отрасли в г. Севастополь. В частности приводятся основные статистические показатели, характеризующие отрасль, изучаются структура ...

Достопримечательности
Турция, страна богатейшей истории, полна местами, представляющими огромный интерес для туристов. Поскольку все перечислить просто невозможно, назовем самые популярные: Стамбул – древний славный город, крупный порт, э ...