Болезнь Колумба

Тяжело больной. Колумб был перевезен в Севилью. Он был в очень мрачном настроении, но все еще не терял надежды вернуть себе высокое прежнее положение и доходы, связанные с этим положением. Он не забывал о тех, кто делил с ним несчастья на Ямайке, настаивал на уплате им жалованья: "Они испытали невероятные опасности и лишения . и они бедны ." Однако со смертью Изабеллы (26 ноября 1504 года) Колумб потерял всякую надежду на восстановление своих прав.

В конце 1504 года он писал старшему сыну о болезни, мешавшей ему отправиться ко двору, о нужде в деньгах, так как он истратил все доходы на товарищей.

В феврале 1505 года на Эспаньолу был послан приказ – продать все движимое имущество, чтобы удовлетворить его кредиторов. Только в мае 1505 года Колумб мог отправиться в Сеговию, где тогда находился двор. Фердинанд предложил третейский суд для разбора взаимных претензий. Адмирал соглашался на суд только для определения размера доходов, причитающихся ему, но не для обсуждения его прав и привилегий.

Прошел год, но дело Колумба было в том же положении. 19 мая 1506 года в городе Вальядолиде он утвердил свое завещание, а 20 мая умер. Смерть великого мореплавателя прошла незамеченной его современниками. Только 27 лет спустя после смерти Колумба была помещена коротенькая заметка о том, что "названный адмирал умер".

Имя Колумба носит государство Колумбия в Южной Америке, Колумбийское плато и река Колумбия в Северной Америке, федеральный округ Колумбия в США и провинция Британская Колумбия в Канаде; в США есть пять городов с названием Колумбус и четыре с названием Колумбия. [22]

Публикации по географии >>>

Географические предпосылки развития туризма в Башкирии
Во многих странах сложилась и стабильно развивается индустрия туризма, располагающая огромной материальной базой, обеспечивающая занятость миллионов людей и взаимодействующая почти со всеми отраслями хозяйств ...

Роль транспорта в организации экономического пространства России
Россия - это, прежде всего, огромное пространство, требующее наличия достаточного количества транспортных коммуникаций, чтобы связывать это пространство, не давать ему превращаться в некую аморфную массу, лишенн ...